Los lavados de autos sin contacto generalmente no deberían tener problemas. Es importante tener en cuenta que la aplicación de químicos con pH alto y bajo puede ser un poco agresiva para la capa transparente.
Se debe tener en cuenta que es más probable que la dureza de los productos químicos utilizados dañe los recubrimientos protectores aplicados al acabado, ya que son menos duraderos que la capa transparente en sí.
Si usa un lavadero automático sin contacto con poca frecuencia, no debería preocuparse por la pérdida de la capa transparente. Le recomendamos volver a aplicar cera o sellador de pintura después.
Si tiene un revestimiento cerámico, debería preocuparse menos por que los lavados automáticos dañen la protección de la pintura. Los revestimientos cerámicos son muy resistentes a los productos químicos agresivos.
Si su automóvil no está demasiado sucio y no le preocupa tener que volver a encerarlo, debería estar razonablemente satisfecho con el resultado final.
Si ya tiene problemas con su capa transparente, sería prudente evitar todos los lavados de automóviles, excepto el lavado a mano.
¿Qué es un lavado de coches sin contacto?
Un autolavado automático sin contacto es muy similar al autolavado habitual. La diferencia radica en que, en lugar de cepillos giratorios gigantes o largas tiras de tela onduladas, utiliza chorros de agua a alta presión y productos químicos más potentes.
Quizás incluso hayas usado un lavadero automático sin contacto y ni siquiera te hayas dado cuenta de la diferencia con un lavadero automático más tradicional. Si no prestas atención a los mecanismos que se utilizan para limpiar tu coche o camioneta, no notarás la diferencia.
Donde sí podrá notar una diferencia es en la calidad de la limpieza que verá al limpiar su vehículo. La alta presión no reemplaza por completo el contacto físico con la superficie de la pintura para limpiarla.
Para ayudar a cerrar la brecha, los lavados de autos automáticos sin contacto generalmente utilizan una combinación de soluciones de limpieza de pH alto y pH bajo para romper la adhesión que la suciedad y la mugre de la carretera tienen con la capa transparente de su auto.
Estos productos químicos ayudan al rendimiento del lavado de autos sin contacto para que pueda producir un resultado mucho más limpio que con solo presión.
Lamentablemente, por lo general no hace un trabajo tan bueno como un lavado de autos más tradicional, pero los resultados suelen ser más que adecuados.
Lavados de autos automatizados sin contacto vs. el método de lavado de autos sin contacto
Uno de los métodos que recomendamos para lavar usted mismo su automóvil o camión para minimizar las posibilidades de rayar el acabado es el método sin contacto.
El método sin contacto es un método de lavado de autos muy similar al de un lavadero automático sin contacto, pero con una ligera diferencia en un aspecto importante. El método que recomendamos utiliza un champú para autos común, que es extremadamente suave.
Los lavaderos automáticos sin contacto suelen utilizar una combinación de limpiadores de pH alto y bajo, mucho más agresivos. Estos limpiadores son más eficaces para eliminar la suciedad y la mugre.
El champú para autos está diseñado para tener un pH neutro y es excelente para aflojar la suciedad y la mugre de la carretera, pero no daña las ceras, los selladores o los revestimientos cerámicos aplicados como protección.
Si bien el champú para automóviles es razonablemente efectivo, no es tan efectivo como la combinación de limpiadores con pH alto y bajo.
Tanto los lavados de automóviles automatizados sin contacto como el método de lavado de automóviles sin contacto utilizan agua a alta presión para limpiar el vehículo.
El lavado de automóviles utiliza chorros de agua industriales y en casa utilizarías una hidrolavadora eléctrica para obtener un resultado similar.
Lamentablemente, ninguna de estas soluciones dejará tu vehículo completamente limpio. Funcionarán bastante bien, pero si tu coche está muy sucio, tendrás que usar cubos y guantes de lavado para obtener los mejores resultados.
Hora de publicación: 17 de diciembre de 2021